E cig bateria voltagem

Bateria Eplb

Há uma infinidade de diferentes tecnologias de baterias disponíveis. Há alguns recursos realmente ótimos disponíveis para os detalhes de nitty gritty por trás da química de baterias. A Wikipédia é especialmente boa e abrangente. Este tutorial concentra-se nas baterias mais usadas para sistemas embutidos e eletrônica de bricolagem.

Podemos ver eletricidade em ação em nossos computadores, iluminando nossas casas, à medida que um raio cai em tempestades, mas o que é isso? Esta não é uma pergunta fácil, mas este tutorial vai lançar alguma luz sobre ela!

Capacidade - As baterias têm classificações diferentes para a quantidade de energia que uma determinada bateria pode armazenar. Quando uma bateria está totalmente carregada, a capacidade é a quantidade de energia que ela contém. Baterias do mesmo tipo serão frequentemente classificadas pela quantidade de corrente que elas podem emitir ao longo do tempo. Por exemplo, existem baterias de 1000mAh (milli-Amp Hora) e 2000mAh.

Tensão nominal da célula - A tensão média de saída de uma célula quando carregada. A voltagem nominal de uma bateria depende da reação química por trás dela. Uma bateria de chumbo-ácido de carro sairá 12V. Uma bateria de célula de lítio com moeda de lítio emitirá 3V.

Construção de bateria de porco

Primeiro, li inúmeros artigos tentando resolver meus problemas por conta própria. A grande maioria parece ser de pessoas usando sistemas muito pequenos... e meus problemas parecem ser diferentes. Ou outras pessoas têm conectividade bluetooth com seu MPTT e eu não....então não tenho certeza se preciso obter um cabo USB e conectar, ou se posso fazer coisas on-line.

1.) Os alarmes de bateria fraca são inúteis. Eu os quero desligados, mas parece que não consigo detê-los. Minha bateria está em cerca de 44% (46v), e os alarmes estão configurados para 25% e eu estou continuamente recebendo notificações de não parar. VictronConnect no meu BMV700 não acho que esteja relacionado a isto, e tenho alarmes desativados no console remoto...então o que está enviando estes e-mails de alarme para que eu possa pará-los? Ou pelo menos fazer com que ele respeite de alguma forma o que realmente é 25%, em vez de ter algum outro cálculo a fazer.

2.) Não consigo obter as configurações de bateria corretas no VictronConnect em meu BMV700. Tenho que continuar monitorando a porcentagem, pois ela continua saindo um pouco. A capacidade da bateria está configurada em 1560Ah, o que sei estar correto. Pacotes de 13s13p com células EIG 20aH = 260Ah...com 6 destes em paralelo = 1560Ah. Li para Peukert que efetivamente está perto de 1,00 para Lithium...e especialmente considerando o tamanho da minha capacidade, minhas baterias nunca ficam estressadas. Por isso, estou usando "1,00" atualmente. Tenho testado isso entre 1,00 e 1,09 com resultados igualmente confusos de não calcular a porcentagem correta com base na voltagem. Estou me perguntando se preciso brincar com o valor da capacidade para obter um que ajude a fazer o SOC seguir corretamente...

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Células de bateria de porco

As baterias de íon-lítio avançaram ao nível em que há muito poucas aplicações que não podem tirar proveito da excelente vida útil do ciclo, densidade de potência e energia e ampla faixa de temperatura de operação inerente à tecnologia de íon-lítio. As baterias de íon-lítio também são ambientalmente amigáveis.

As baterias de íons de lítio são comuns na eletrônica de consumo. Elas são um dos tipos mais populares de baterias para eletrônicos portáteis, com uma das melhores relações energia/peso, sem efeito de memória, e uma perda muito lenta de carga quando não estão em uso. Além da eletrônica de consumo, versões menores de baterias de íons de lítio podem ser encontradas em aplicações especiais que vão desde células implantáveis humanas a vários satélites, passando por veículos híbridos e embarcações militares.    As baterias de íon-lítio estão crescendo em popularidade para aplicações de defesa, automotivas e aeroespaciais devido a sua alta densidade de energia.

Avanços recentes na tecnologia eletrônica do Sistema de Gerenciamento de Baterias (BMS) para a bateria de íons de lítio e novos conceitos de design modular para a construção de sistemas de baterias complexas resultaram em sistemas de baterias mais seguros, mais robustos, mais flexíveis, de maior vida útil e mais fáceis de carregar e manter. Circuitos de proteção de pacotes (PTCs), separadores de desligamento, etc. (desenvolvidos para uso do consumidor em massa) proporcionam várias camadas de segurança não disponíveis em outros produtos químicos.

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Editar - Devido ao custo muito alto da certificação de produtos perigosos, não podemos oferecer estas células a preços competitivos. Mesmo uma palete de células precisaria ser enviada em seu próprio container marítimo, custando pelo menos $5000. Isto faria com que o preço das células se aproximasse dos 70 dólares cada, o que é claramente demais.

Trouxe 64 celas EIG para um par de amigos no leste. Rod gentilmente nos deixou organizar o envio através do EV-Power que passou sem problemas (caro, mas para você isso é DGs por frete aéreo). Desde então, decidimos trazer mais, já que eles são realmente uma célula impressionante. Zero motocicletas estão usando-as em sua linha de motos 2012, sem problemas relatados.

Elas vêm como uma bolsa de 20 Ah que precisa ser construída em uma caixa de policarbonato apropriada e terminada usando braçadeiras de cobre e parafusos inoxidáveis. A EIG não nos venderá seu sistema de módulos, mas nós desenvolvemos um sistema que funciona tão bem quanto isso.

Eles são impressionantes, sim. Mas o preço é simplesmente chocante. São $4,25/Ah, quase 4x o preço de uma célula de bezerro. Claro, fica melhor quando se considera a maior voltagem (e, portanto, maior energia por Ah), mas não tanto assim.